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高铁自主创新,让追梦之路更加舒畅_华体汇
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高铁自主创新,让梦想之路更轻松。习近平总书记19日乘坐京张高铁前往张家口视察北京冬奥会和冬残奥会筹备情况。他指出,我国自主创新的一个成功例子是高铁,它从无到有,从引进、消化、吸收再创新到自主创新,现已走在世界前列。我们要总结经验,继续努力,争取在“十四五”期间取得更大发展。

复兴路上的风笛吹响,奏响新时代的凯歌。2016年7月起,两辆中国标准动车组在郑州至徐高铁上成功进行了时速420公里交会重连综合试验;截至2017年9月,复兴号动车组在京沪高速上以350公里/小时的速度实现商业运营。升;截至2019年12月,复兴号智能动车组在京张高铁上线,全球首次实现时速350公里的自动驾驶……在254项重要标准中,中国标准占84%。

在车体、转向架、牵引、制动、网络等关键核心技术方面。我国自主研发,彰显了铁路人攻坚克难、锐意创新的精神。横贯国北,蜿蜒南山河,驰骋东北雪海,穿江南水乡……中国高铁发展迅速,公路畅通在山上,在山上架桥,打破了许多全球性的工程难题。

放眼中国大地,快速行驶的高铁使人们的活动半径更大。th。

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离不开铁路技术创新的力量。中铁对大西高速、郑旭高速进行了综合试验,建立了我国高铁设备完整的试验验证体系。试验研究水平世界领先。

同时,基于运输需求和不断的技术创新,开发了覆盖不同速度等级、满足不同应用需求的复兴系列产品,引领世界高铁技术发展方向。高速铁路从无到有,“八纵八横”高速铁路网越来越密,现代技术装备广泛应用,铁路自主创新能力不断提高。北京雄城是一座人工智能、大数据、云计算、物联网、物联网等前沿技术的城市。

ding信息建模被广泛使用。�铁路成功开通运营,成为中国高铁的“智能名片”。互联互通、便捷高效的交通网络,对于便利各地区人员流动,加快产业集聚和区域经济一体化,促进区域经济协调发展具有重要意义。

在建设社会主义现代化国家的新征程上,以速度与激情,以梦想与希望,聚焦“卡脖子”问题,继续为关键核心技术而奋斗和奋斗。我们一定会有更多的“大国”。器”。

科技兴则民族兴,科技强则国强。在新时代的伟大征程上,总结经验,继续努力,坚定不移地走上路自主创新,牢牢把握。核心关键技术掌握在自己手中。

马路比较​​舒服。王宇兴主编:陈海峰。


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